Яндекс.Такси. Ищите замену

Сейчас не лучший момент критиковать Яндекс. Его такой критик в оборот взял — впору посочувствовать. Тем более, я всегда был и остаюсь большим поклонником сервисов Яндекса, этой компании в целом и отдельных представителей, среди которых есть и мои друзья. Но это не повод забивать на качество сервиса. Кстати, заметил, что чем более онлайновый сервис, тем лучше получается у Яндекса, контролировать офлайновую действительность, увы, не получается. Пожалуй, самый офлайновый сервис — Яндекс.Такси. Практически с момента его появления я был его постоянным клиентом. У Яндекс.Такси есть одно неоспоримое преимущество: с его помощью можно заказать машину очень быстро, быстрее, чем у кого бы то ни было. К сожалению, это его преимущество сейчас едва ли не единственное.

Тут надо разделить на собственно приложение и сервис, проблемы есть и с тем и с другим.

Приложение очевидно устарело. Особенно это стало очевидным, когда список включенных компаний увеличился до нескольких десятков. Если бы у них были сопоставимые цены и похожий уровень услуг, то и проблемы бы не было. Но это — чистая лотерея: может приехать отличный, чистый, фирменный автомобиль с вежливым водителем, а может — ободранный рыдван с вонючими носками. Возможны варианты. Вписывать пожелания и указывать опции, типа «оплатить картой» — бессмысленно: таксисты в борьбе за клиента сначала берут заказ, а потом уже смотрят во все эти красивости. Или вообще не смотрят. Несколько раз я на это налетал, потом просто махнул рукой. Значит, надо просто выбирать компании.

Taxi

Но список их гигантский и, чтобы это сделать, клиент должен полчаса тыкать в галочки (сразу все выделить нельзя), ну или проездить много-много раз, прочувствовать все на своей шкуре и отказаться от не устраивающих его. Причем, придется ездить одной компанией много раз, потому что и внутри одного таксопарка раз на раз не приходится. Кроме того, если ты, дожидаясь такси, вышел из приложения, обратно к наблюдению за заказом ты можешь только, когда приложение уведомит тебя о приезде машины. А может и не уведомить. Вообще, система уведомлений непредсказуема, это могут сделать все сразу: и приложение, и компания смской, и диспетчер, и еще водитель в довершение позвонит. Может — кто-то один, но никогда нельзя предсказать, кто. Так вот, если, скажем, ты вышел из наблюдения за заказом и не помнишь, какой компании к тебе едет такси, связаться в случае чего тебе не с кем, остается только ждать. Уведомление с просьбой оценить выполнение заказа тоже почему-то приходит не всегда.

Про сам сервис, кроме уже упомянутого непредсказуемого качества машин и водителей, тоже ничего хорошего в последнее время сказать нельзя: многие водители не пользуются Яндекс.Картами с Яндекс.Пробками, в результате они сначала долго не могут найти твой дом, или ждут не там, а потом — старательно везут через самые мощные пробки, за что платит, разумеется, клиент. Мне везло примерно через раз, для лотереи, действительно, неплохие шансы, но сегодняшний случай, переполнил мою личную чашу терпения и заставил лично меня отказаться от Яндекс.Такси.

Заказал такси за два часа до выезда. Через час позвонила диспетчер и сказала, что заказ взял таксист, находящийся в Домодедово (я в Лианозово живу), поэтому ко мне он никак не успевает. Так что надо перезаказать. Перезаказываю. Минут через 20 приходит смс, что меня ждет серый Рено Логан. Ну ок, быстро приехал, подождет. Спускаюсь чуть пораньше, никакого Логана нет, позвонить я никуда не могу, поскольку из наблюдения за заказом я вышел. Ну, черт с ним, сел у подъезда, жду. Подъезжает Пассат без опознавательных знаков, выходит водитель и начинает на всю улицу матерно по телефону с кем-то выяснять, как ужасно что-то стучит в его машине после замены сцепления. Через 10 минут у меня звонит телефон и диспетчер сообщает мне, что Пассат с водителем на дефектном автомобиле — это и есть мое такси. Что это был за Логан — (от прошлого заказа? Где он ждет меня? В Домодедово?) — непонятно. Ладно, сажусь в Пассат. Водитель не знает пункта назначения, который я указывал в заказе. Ну ладно, мелочи. Как только отъезжаем и до самого финиша он, не выпуская из руки телефона, выясняет с автосервисом свои проблемы. Надо ли говорить, что едем без навигатора и через пробки? А в конце еще у него не оказывается 110 рублей сдачи. Уведомление об оценке услуги от приложения мне не приходит. Вот это все как?

А в твиттере сервиса мне говорят, что у них практически революция с короткими поездками.

Снимок экрана 2014-04-28 в 14.04.11

Честное слово, не собирался писать пост, но вот такая забота о клиенте просто вывела. Яндекс никогда не был компанией, где продукт подменяют пиаром, но, похоже, времена меняются. Нет уж ребята, оставайтесь пока со свой революцией, а я, пожалуй, поищу замену. И остальным настоятельно рекомендую.

Александр Плющев

Работаю на Эхе Москвы

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

/* */