Небольшой обзор квадрокоптера Parrot AR.Drone 2.0
Довольно редко попадаются интересные гаджеты для обзора, и если бы не компания Parrot, то пришлось бы писать про очередной смартфон. Предыдущий обзор гаджета от этой французской компании был про их потрясающие наушники Parrot Zik, теперь же я получил самый настоящий квадрокоптер. Я собирался опубликовать маленький текст на следующей неделе, но позавчерашний обзор младшей версии квадрокоптера Сашей Плющевым, вынудил меня это сделать сегодня.
Первое, на что я обратил внимание — характеристики. Читая их первый раз, думаешь, что квадрокоптер должен стоить несколько десятков тысяч рублей, но нет, AR Drone вполне доступен для всех, стоит около 14000.
AR.Drone 2.0 технические характеристики
Пеноматериал, изолирующий инертную центральную часть от вибрации двигателей.
Водоотталкивающее нанопокрытие ультразвуковых датчиков.
4 бесщеточных электромотора типа Inrunner. 14,5 Вт, 28 500 об./мин
1 Шариковый микроподшипник
1 Малошумные шестерни из нилатрона в редукторе пропеллера с отношением 1/8,75
1 Пропеллерный вал из закаленной стали
1 Самосмазывающийся бронзовый подшипник
1 Специальный высокопроизводительный пропеллер для высокой маневренности
1 Микропроцессор AVR производительностью 8 MIPS в контроллере каждого электромотора
Водостойкий электронный контроллер электромотора
Широкоугольный объектив: диагональный угол обзора 92°
Сжатие видео по протоколу H264
Потоковая передача с малой задержкой
Сохранение видеозаписи «на лету» на удаленное устройство
Фотографии в формате JPEG
Нижняя Камера: QVGA (320×240)
Электроника и датчики
1 Гб ОЗУ DDR2, 200 МГц
Интерфейс USB 2.0 для расширений
Wi-Fi b, g, n
Трехосный гироскоп с точностью 2000°/с
Трехосный акселерометр с точностью +/-50 мg
Трехосный магнитометр с точностью 6°
Датчик давления с точностью +/- 10 Па
Ультразвуковые датчики для определения высоты над поверхностью Земли
Вес: 380г с корпусом для полетов на улице, 420г — с корпусом для полета в помещении.
Комплект
Сам квадрокоптер
Кожух для полета в помещении
Кожух для полета в открытом пространстве
Аккумулятор
Зарядное устройство
4 вида съемных вилок (под разные виды розеток) для зарядного устройства
Инструкция
Наклейки для мультиплеер игр дополненной реальности
Управление осуществляется через приложение. Смартфон (или планшет) подцепляется к коптеру по Wi-Fi .Я наверное первый раз в жизни читал инструкцию и это спасло квадрокоптеру жизнь. Как только я поднял его в воздух, случился очень сильный порыв ветра, который отнес робота на приличное расстояние, спасло экстренное приземление.
Такое, кстати, было только один раз, в целом со стабилизацией у AR.Drone 2.0 все очень хорошо.
На видео ниже второй запуск, только уже с видом от первого лица. Художественной ценности ролик не несет, но можно оценить качество камеры.
Аккумулятора хватает на 15-20 минут полета. Время можно слегка увеличить, если управлять коптером визуально, отключив передачу видео в реальном времени на смартфон. Это добавит заряда на 30-60 секунд полета.
Так что если есть желание летать долго, придется озаботиться покупкой дополнительных батарей (их кстати активно продают на Aliexpress).
Так как связь происходит через Wi-Fi, надо понимать, что при достаточном удалении коптера от смартфона она может оборваться. Если это произойдет, AR.Drone выключит двигатели и приземлится. Например, на куст или дерево. Но эта проблема решается усилением антенны, новым модулем и так далее. Вообще на коптер можно навесить множество полезных вещей. Больше всего мне нравится регистратор полета с GPS модулем, с помощью которого можно значительно разнообразить полеты.
[youtube http://www.youtube.com/watch?v=W61y3nISZ8k?rel=0]
Вернемся к камере. Точнее к камерам. На коптере их две. Фронтальная и вертикальная. Если с первой все понятно, то вторая служит исключительно для управления (QVGA-разрешение дает ну очень дурацкую картинку).
Видео можно передавать напрямую в смартфон, а можно подключить USB-накопитель к самому дрону.
Что меня сразу расстроило, так это то, что видео записывается без звука. Микрофонов попросту нет. Мне уже после пришла мысль, что даже если бы они были, то наверняка было бы слышно только шум винтов.
