Делимобиль: хорошо пока все хорошо
Продолжил тестировать каршеринговый сервис Делимобиль. И, как это часто бывает, после первого очарования столкнулся с первыми неприятностями. На деле выходит рулетка. Действуя по правилам, ты теряешь кучу времени и сил, чтобы осмотреть машину, зафиксировать и сфотографировать повреждения, сообщить о них в службу поддержки и отправить туда фотки и при этом не получить никаких гарантий на случай, если ты чего-то не заметил. Сейчас лето, еще ничего, а вот зимой это все становится совсем критичным. Второй путь, которым, как я понимаю, идет большинство пользователей — забивает на мелкие повреждения, типа царапин, сколов или небольших вмятинок — чисто надежда на то, что пронесет и лично на них никто это не повесит. Примерно вот так:
Понимаете, в чем фокус? Они современные, хипстерские, ну разве будут они жульничать, искренне удивляется человек. Таких, судя по реплаям мне и отзывам в фейсбуке у Делимобиля, довольно много, к сожалению, не все они боты.
Но царапины-то в конце-концов — мелочь. Важно понимать, что может случиться, если вы повредите машину Делимобиля хоть сколько-нибудь серьезно. Пользователи со стажем и не ленящиеся внимательно читать Договор, обращают внимание, что в нем про страховку КАСКО как-то умалчивается. Договора КАСКО нет в числе документов, которые водитель находит в бардачке. FAQ по этому поводу уклончив:
Что думает пользователь (так подумал и я): «Ага, наверное просто кривовато написано. На самом деле машины застрахованы по КАСКО, но есть франшиза, ответственность водителя, это нормально — защищает компанию от преднамеренной порчи и откровенного раздолбайства». Но, похоже, дела обстоят не совсем так. Точнее, совсем не так.
Я спросил у них в твиттере и получил вот такой ответ:
Пункт 5.12 — это как раз про штраф, он процитирован в FAQ. А вот 5.5 — интересный:
Вкупе с неупоминанием о КАСКО это, как я понимаю, означает то, что клиент мало того, что возмещает стоимость ремонта автомобиля, он ПЛЮС К ЭТОМУ платит штраф, который наивный читатель FAQ принимает за франшизу. Но, как выяснилось позже, дела обстоят и еще хуже.Там же, кстати, и ответ Делимобиля, который подтверждает худшие подозрения: в случае чего вам возможно придется оплатить не только ремонт, стоимость которого определят они сами, но и штраф, упущенную выгоду, и еще всякие оформления.
Так что, похоже, все хорошо лишь пока все хорошо. Если возникнет проблема, каршеринг покажется, не такой уж заманчивой штукой. При этом не совсем понятно, что мешает застраховать по КАСКО, пусть и немного увеличив стоимость аренды, пусть и с франшизой. Но чтобы над пользователем не нависала угроза выплачивать стоимость чуть ли не всей машины за разбитый бампер и помятое крыло, например. Думаю, что они к этому придут — запуститься и раскрутиться нужно было на максимально низких тарифах, а КАСКО — это неизбежное и ощутимое удорожание, процентов на 30-50.
Кстати, обратите внимание, что формулировки вопроса в FAQ про страховку в моем скриншоте с сайта и тут — разные. Исчезло слово КАСКО. Изменили как раз после моего вопроса в твиттер Делимобиля. Совпадение?
